隙間がなくなります - IMAGIC BLOG そういえばTOMIX規格のカーブポイントのアレな仕様ってバージョン5やONLINEではその後どうなってるんでしょう。なにかそれに対する救済策のように思えたのだけど、それは関係ないのだろうか。

VRMテンプレート構想−序章− | VRM入道 -- 2005/10/28記事 VRM入道 - VRMテンプレート構想の記事一覧 プレ「comVignette」みたいな。その comVignette もいつのまにか発祥の地(あるいは総本山)が消えてなくなっている件*1について。用語を説明しているページ…

ミニレイアウト御用達と言いながら、こういうだだっ広い所をトコトコ走らせるのが似合っているかも。 国鉄レールバス その誕生: keimei Digitalbahn これって矛盾ということではなく、広い情景を小さい空間に押し込むとか、小スペースの断片的な描写から広い…

レイコン2009 十衛門氏「追憶の東海道」 VRM×VRM/ウェブリブログ あとこの手のレイアウトを作る際、鉄道模型をしたことのない人は線路配線の時点で挫折しそうなんですが（エンドレスを作るのにフレキシブルが使えない）、鉄道模型をかじっている人からすれば…

2007年7月の話題。 実物換算曲線 実物換算曲線 - 沖鳥電車区 -- 404, 旧アドレス 沖ノ鳥島さんへ | Rosso Laboratory これって正多角形の外接円と内接円どちらを「大半径カーブレール」の半径として採用するかにもよるような。とはいえ、普通のカーブレール…

kNRニュース: 40DS ダブルスリップポイント配置のアイデア。 なんとなく、V3登場直後ぐらいにCHOさんが公開したレイアウト(鉄道模型シミュレーター3 データ編のclover_t)における、ダブルクロスポイント(トミックス規格PX-280)の使い方を思い出した。 関連記…

4度−4度のカントカーブレールは全曲線半径で15度カーブレールをリリースすべきじゃね？ | VRM入道 っつーか、いっぺん騙されたと思って、自分で気合入れてVRMレイアウト作ってみろと。そしたら、如何に自分たちが使いにくいおかしな体系でカントカーブレール…

such a cool: フレキで大半径 R776カーブ(776=742+34)の作成。2010.8.22閲覧。